Na trasie do Warszawy i Krakowa miało być wielkie przyspieszenie jest ostre hamowanie i ostre ciecie finansowania modernizacji trasy kolejowej numer 8 na odcinku Skarżysko – Kamienna – Kielce – Kozłów. Okazuje się, że w nowej wersji Krajowego Programu Kolejowego z prawie 600 milionów złotych przeznaczonych na tę inwestycję, zostało 20. To kolejny akt w procesie marginalizacji naszego regionu – mówią posłowie Platformy Obywatelskiej.
- Dziś Prawo i Sprawiedliwość nie daje nam nadziei, że ta inwestycja ruszy w najbliższych latach - mówi Artur Gierada, poseł PO.
Krajowy Program Kolejowy do 2023 został zmieniony 19 lutego tego roku. Po finansowych cięciach na modernizację linii kolejowej numer 8, dziś nie wiadomo czy i kiedy może się rozpocząć budowa zapowiadanych jeszcze w 2017 roku nowych stacji czy peronów. PKP Polskie Linie Kolejowe tłumaczą, że w bieżącej perspektywie finansowej dla projektu modernizacji linii numer 8 na odcinku Skarżysko Kamienna – Kielce – Kozłów, przewidziano prace projektowe.
- W kolejnej perspektywie, po zapewnieniu finansowania, będzie realizacja inwestycji. Obecnie trwa projektowanie, którego ukończenie przewidywane jest w III kwartale 2022 roku. Planowane jest zwiększenie zakresu projektowania i realizacji inwestycji - mówi Izabela Miernikiewicz z zespołu prasowego PKP PLK.
Problem w tym, że na razie niewiadomo jakie środki na tego typu zadania zostaną przeznaczone w nowym budżecie unijnym. Natomiast umowę z wykonawcą na przygotowanie dokumentacji projektowej uroczyście podpisano w Kielcach już w październiku 2017 roku, wtedy politycy Prawa i Sprawiedliwości przekonywali, że kolej czeka dobra zmiana.
- W tej chwili rząd polski wykonuje wiele działań w kierunku kolei i przeznacza ogromne środki na to żeby zmodernizować te sieci – podkreślał Andrzej Bętkowski, ówczesny wicewojewoda świętokrzyski.
Przypomnijmy, że w 2017 roku zakładano, ze prace projektowe związane z modernizacją linii numer 8 potrwają dwa lata, a po 2022 roku pociągi pasażerskie na tej trasie będą mogły jeździć z prędkością 120, a na niektórych odcinkach 140 km/h. Odłożenie w czasie tak ważnej dla regionu inwestycji, to zła wiadomość przede wszystkim dla Skarżyska-Kamiennej, jednego z największych węzłów kolejowych w Polsce – ocenia poseł Marzena Okła-Drewnowicz.
Świętokrzyscy posłowie Platformy Obywatelskiej w sprawie nowej wersji Krajowego Programu Kolejowego i przywrócenia środków na modernizację linii kolejowej numer 8, wysłali interpelację do premiera Mateusza Morawieckiego. Do podpisania się pod apelem zachęcają wszystkich parlamentarzystów, również tych z Prawa i Sprawiedliwości.
Napisz komentarz
Komentarze