Dobry rok dla kolei w województwie świętokrzyskim

W grudniu Centrum Unijnych Projektów Transportowych poinformowało, że projekt modernizacji linii kolejowej nr 8, na odcinku Skarżysko-Kamienna – Tumlin, uzyskał dofinansowanie Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. To kolejna dobra wiadomość dotycząca najważniejszej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. w województwie świętokrzyskim. Wielomiliardowe zadanie obejmuje modernizację torów, sieci trakcyjnej, stacji i przystanków na najważniejszej trasie kolejowej, łączącej region na osi północ-południe. Docelowo przebudujemy tory od Skarżyska-Kamiennej przez Kielce Główne do stacji Kozłów, która leży już na terenie województwa małopolskiego. W maju 2025 roku podpisaliśmy umowę na modernizację odcinka ze Skarżyska-Kamiennej do Tumlina. Zadanie za przeszło 678 mln zł netto obejmuje przebudowę stacji kolejowych w Suchedniowie, Łącznej i Zagnańsku, wymianę torów i sieci trakcyjnej, instalację nowoczesnego systemu sterowania ruchem pociągów oraz dostosowanie peronów do potrzeb wszystkich podróżnych. Dzięki inwestycji skrócą się podróże ze Skarżyska-Kamiennej w kierunku Kielc, a pociągi pojadą szybciej. Dodatkowe tory stacyjne poprawią przepustowość szlaku i zwiększą możliwości prowadzenia ruchu pociągów pasażerskich i towarowych. Pierwsze prace budowalne ruszyły na tym odcinku w grudniu.  

Bardziej zaawansowana przebudowa trwa na południowej części linii kolejowej nr 8, obejmującej stację Kozłów i przystanek Klimontów. Inwestycja rozpoczęta w 2024 roku zakończy się w drugiej połowie przyszłego roku. Modernizacja przygotowana została również na dwóch innych odcinkach tej trasy (Sędziszów – Miąsowa oraz Miąsowa – Sitkówka Nowiny), na które w 2025 roku ogłosiliśmy postępowania przetargowe. Natomiast dla środkowego fragmentu tej linii, obejmującego stację kolejową Kielce Główne, Polskie Linie Kolejowe S.A. planują ogłosić przetarg na przygotowanie projektu modernizacji. Szeroką współpracę w tym zakresie zadeklarował samorząd stolicy województwa. Długoterminowe finansowanie modernizacji linii kolejowej nr 8 zapewnił Europejski Bank Inwestycyjny, dzięki kredytowi w wysokości do 450 mln euro. 

Od 14 grudnia podróżni w województwie mogą korzystać z nowego przystanku kolejowego w Mnichowie. Obiekt powstał w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”. Nowe perony ułatwiły dostęp do pociągów mieszkańcom sąsiedniej miejscowości. Dzięki nim szybciej dostaną się do pociągów jadących w kierunku Kielc, Jędrzejowa lub Krakowa. Tegorocznym owocem realizacji programu w województwie świętokrzyskim jest również parking przy przystanku Skarżysko Milica. Pozwolił on na wygodne łączenie podróży i sprawne przesiadki. 

Działania PLK SA w regionie to również intensywne prace utrzymaniowe, których zadaniem jest poprawa parametrów poszczególnych linii kolejowych. W 2025 roku objęły one m.in. fragmenty linii kolejowej nr 70 (Włoszczowice – Chmielów). Wzmocnienie nawierzchni torowej i remont wiaduktów pozwolił na zniesienie ograniczeń prędkości pociągów i podniesienie jej do 100 km/h. To kolejny krok do planowanego przywrócenia ruchu pociągów pasażerskich w Chmielniku i Staszowie. Dużą metamorfozę przeszły również wiadukty kolejowe zlokalizowane na linii towarowej nr 568 w Kielcach. Remont generalny zapewnił kolejne lata bezpiecznej eksploatacji tych obiektów, a wymiana torów pozwoliła na zwiększenie dopuszczalnej prędkości pociągów do 60 km/h.