Dostarczeniem go zainteresowane są dwie firmy. Tańszy, bydgoskiej Pesy, kosztuje 12 mln zł, a producent daje 10-letnią gwarancję. O połowę krótszą gwarancję i 4 mln zł droższy pojazd oferuje zaś firma Newag.
Pociąg ma być w tym samym standardzie co jeżdżące już po torach Impulsy.
Napisz komentarz
Komentarze